หวังว่าแนวโน้มการลดราคาครั้งใหญ่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงดำเนินต่อไป

กฎใหม่เกี่ยวกับการขอรับเครดิตภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่อนข้างสับสน รถยนต์ที่ปัจจุบันไม่เข้าเกณฑ์อาจมีสิทธิ์ได้รับ แต่เพียงช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น ในขณะที่รถยนต์ที่เคยมีสิทธิ์ในอดีตกลับไม่ได้รับสิทธิประโยชน์อีกต่อไป ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์บางรายกำลังจัดการเรื่องนี้ด้วยตนเองและเสนอส่วนลดจำนวนมากเพื่อชดเชยการขาดสิทธิประโยชน์ทางภาษี
มีอยู่ช่วงหนึ่ง หากคุณต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ของ GM หรือ Tesla คุณจะหาซื้อได้ยากมากในราคาที่ใกล้เคียงกับราคาขายปลีกที่แนะนำ (MSRP) แม้ว่าบางร้านค้าอาจยังไม่ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงของตลาด แต่ลูกค้าในบางภูมิภาคอาจได้รับส่วนลดอย่างมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่น ในหลายกรณี โอกาสเหล่านี้ดีกว่าการลดหย่อนภาษีเสียอีก เพราะส่วนลดจะทำให้ราคารถลดลงทันที
รถยนต์ Volkswagen ID.4 ได้รับความคิดเห็นที่หลากหลายในแง่ของคุณภาพวัสดุและสมรรถนะการขับขี่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายบางรายเสนอส่วนลดถึง 10,000 ดอลลาร์จากราคาขายปลีกที่แนะนำ ข้อเสียเหล่านี้อาจไม่เป็นที่สังเกตเห็น
ผมได้พูดคุยกับตัวแทนจำหน่าย Kia หลายราย พวกเขาบอกว่าตื่นเต้นกับ EV6 รุ่นใหม่ตอนที่มันออกวางจำหน่ายครั้งแรก แต่ตอนนี้รถรุ่นนี้ไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีแล้ว รถจึงจอดอยู่เฉยๆ บางร้านถึงกับวางเงินไว้บนฝากระโปรงรถเพื่อจ้างขนส่งเลยทีเดียว
เสียงที่มีความเข้มสูง ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถช่วยฝึกสุนัขให้แก้ไขพฤติกรรมที่ไม่ดี เช่น หยุดเห่าได้
แนวโน้มที่คล้ายกันนี้พบเห็นได้กับ Hyundai Ioniq 5 รถยนต์ยอดนิยมที่ตัวแทนจำหน่ายเริ่มขายหมดก่อนที่จะออกจากโรงงานเสียอีก ขณะนี้ตัวแทนจำหน่ายบางแห่งมีรถอยู่ในมือหลายสิบคันแล้ว ผู้ซื้อต่างไม่ค่อยพอใจกับราคาขายปลีกเต็มจำนวน 45,000 ดอลลาร์ของรถยนต์ไฟฟ้า Hyundai คันนี้
แน่นอนว่า เช่นเดียวกับ "ข้อเสนอ" ส่วนใหญ่ มักจะมีข้อแม้เสมอ รายการขาย Ioniq 5 เหล่านี้เสนอส่วนลดเพียง 7,500 ดอลลาร์สำหรับรถเช่า เนื่องจากส่วนลดจำนวนมากนั้นเป็นส่วนลดของ Hyundai ที่ออกแบบมาเพื่อให้การเช่ารถมีความน่าสนใจมากขึ้น ผมได้พูดคุยกับตัวแทนจำหน่ายหลายรายในแคลิฟอร์เนียแล้ว พวกเขาบอกว่าส่วนลดเหล่านี้สงวนไว้สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนียเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ตัวแทนจำหน่ายบางรายในประเทศอื่น ๆ ยินดีที่จะขายรถให้กับทุกคนในประเทศนั้น ๆ
แม้ว่าส่วนลดจำนวนมากเช่นนี้จะยังไม่แพร่หลาย แต่เราหวังว่านี่จะเป็นสัญญาณของการลดลงของราคารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอาจทำให้รถยนต์เหล่านี้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นและน่ากังวลน้อยลง แม้แต่เทสลาซึ่งยึดมั่นในรูปแบบ "ราคาคงที่" มาเป็นเวลานาน ก็ถูกบังคับให้ลดราคาลงเช่นกัน ผลดีที่ไม่ได้ตั้งใจจากการที่กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อตัดรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากที่เข้าเกณฑ์ออกไป อาจเป็นการกระตุ้นให้เกิดการปรับตัวของตลาด
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com