รถกอล์ฟอาจได้รับอนุญาตบนถนนในเมืองเร็วๆ นี้ โดยจะมีการประชุมคณะกรรมการในวันที่ 10 มกราคม

A. การอัปเดต/การสนทนา/ภาพรวม – กฎที่เสนอ – ข้อบังคับการใช้รถกอล์ฟในเมืองเบนตัน
กฤษฎีกาของเมืองเบนตัน รัฐอาร์คันซอที่อนุญาตให้ใช้งานรถกอล์ฟบนถนนบางสายของเมือง และกำหนดและควบคุมกฎการปฏิบัติงานที่บังคับใช้
โดยที่สภาเมืองเบนตันได้ตัดสินใจอนุญาตให้ใช้รถกอล์ฟบนถนนในเมืองบางแห่งและ
โดยที่ ตาม Arkansas Code 14-54-1410 ภายในขอบเขตของกิจการเทศบาลและอำนาจของเทศบาลใดๆ ในรัฐ Arkansas เจ้าของรถกอล์ฟใดๆ จะต้องได้รับอนุญาตจากกฤษฎีกาของเทศบาลให้ดำเนินการบนถนนในเมืองของเทศบาลโดยมีเงื่อนไขว่าคุณไม่ได้ทำงานบนถนนในเมืองที่ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงของรัฐบาลกลางหรือของรัฐหรือถนนในมณฑลด้วย
(B) ในกฎเหล่านี้ คำว่า "ผู้ดำเนินการ" หมายถึงผู้ขับรถกอล์ฟที่อยู่ภายใต้กฎนี้
(A) รถกอล์ฟอาจขับบนถนนในเมืองใดๆ ที่จำกัดความเร็วไว้ที่ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า โดยมีเงื่อนไขว่าถนนดังกล่าวไม่รวมอยู่ใน Arkansas Code 14-54-1410
(B) ต้องไม่ใช้รถกอล์ฟบนถนนในเมืองที่ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงของรัฐบาลกลางหรือของรัฐหรือถนนในมณฑลตาม Arkansas Code 14-54-1410;
(ค) ห้ามนั่งรถกอล์ฟบนทางเท้า เส้นทางสันทนาการ ทางเดิน หรือสถานที่ใดๆ ที่ปกติใช้สำหรับการเดิน
(D) รถกอล์ฟอาจไม่ได้รับอนุญาตในบางชุมชนตามกฎของสมาคมเจ้าของทรัพย์สิน (POA) ของชุมชนนั้น ซึ่งคอยติดตามและบังคับใช้ข้อห้ามที่ระบุไว้ใน POA นี้
B. ขับรถไม่เร็วเกินสิบห้า (15) ไมล์ต่อชั่วโมง โดยไม่คำนึงถึงขีดจำกัดความเร็วที่โพสต์ไว้
F. หากรถกอล์ฟของผู้ปฏิบัติงานไม่มีสัญญาณไฟเลี้ยว ให้เลี้ยวโดยใช้สัญญาณมือมาตรฐาน
ผู้ที่ละเมิดข้อจำกัดเหล่านี้สามารถถูกดำเนินคดีและปรับสูงสุด 100 ดอลลาร์สำหรับการละเมิดครั้งแรก และ 250 ดอลลาร์สำหรับการละเมิดครั้งที่สอง
ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาชุมชน John Parton ระบุอีเมลพร้อมกับข้อตกลงด้านภาษีในแพ็คเกจของเขาในการตรวจสอบข้อมูล มีการกล่าวว่าพวกเขาจะเปิดเผยรายชื่อทั่วเมือง ให้ข้อมูลที่เพียงพอ การตรวจสอบประจำปี และได้รับการยืนยันจากเจ้าของบ้านว่าพวกเขาจะเก็บภาษี A&P ในนามของเมืองนายพาร์ตันกล่าวว่าเขาได้ส่งต่อข้อมูลไปยังอัยการเมือง Baxter Drennon และแนะนำให้ตรวจสอบและตกลงเอกสารก่อนดำเนินการต่อมีการกล่าวถึงด้วยว่าก่อนการประชุม Mr. Parton ได้รับอีเมลแจ้งว่าซอฟต์แวร์ดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นในเดือนมกราคม และการรวบรวมจะเริ่มได้ไม่ช้ากว่าวันที่ 1 กุมภาพันธ์สมาชิกคณะกรรมการ Geoff Morrow สอบถามว่าอัตราภาษีสำหรับโรงแรม Air B&B ซึ่งอยู่ที่ 1.5% เป็นภาษีเดียวกันกับโรงแรม/โมเทลระยะสั้นสมาชิกสภา Shane Knight แนะนำว่าพวกเขาจะเร่งกระบวนการในกรณีนี้ และเขาจะเต็มใจที่จะจัดการกับมันมากขึ้นในตอนนี้ เพราะหากเป็นเรื่องของสภานิติบัญญัติของรัฐ จะมีขอบเขตสำหรับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่ต้องทำเพื่อให้เมืองสามารถรวม Air ได้ B&B สามารถนำมาออกจากเมืองได้สมาชิกสภาหารือ/ตีความว่าควรนำเสนอคำตัดสินอย่างไร
Councilman Knight ได้ยื่นคำร้องเพื่อเสนอเรื่องนี้ต่อสภาเพื่อให้เวลาแก่ Mr. Parton และอัยการ Baxter Drennon ในการใช้ภาษาที่สอดคล้องกับคำตัดสินของเราสมาชิกสภา Hamm สนับสนุนข้อเสนอนี้การเคลื่อนไหวดำเนินต่อไป
John Parton กล่าวว่าเขาได้นำข้อมูลและคำแนะนำบางส่วนและลบข้อกำหนดที่รถกอล์ฟควรมีออกแนะนำรถกอล์ฟมาตรฐาน ไม่ต้องลงทะเบียนข้อจำกัดต่างๆ ได้แก่ การห้ามขับรถเร็วกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง และการลดขนาดที่นั่งจากผู้โดยสาร 6 คนเหลือ 4 คน โดยมีเงื่อนไขว่าจะมี 4 ที่นั่งรวมคนขับด้วยจอห์นระบุว่าภาษาจะเปลี่ยนจากอะไรก็ตาม และรูปปั้นจะได้รับการแก้ไขยังมีคำถามเกิดขึ้นว่าสภาพอใจกับประสิทธิภาพของรถกอล์ฟในเวลากลางคืนหรือไม่สมาชิกสภาผู้นับถือศาสนาคริสต์นิกายโปรแตสแตนต์กล่าวว่ากฎของรถกอล์ฟเป็นความคิดที่ไม่ดีและเป็นอันตรายCommissioner Knight กล่าวว่าคงจะสมเหตุสมผลกว่านี้ถ้ารถกอล์ฟถูกจำกัดไว้สำหรับชุมชนสนามกอล์ฟ แทนที่จะปล่อยให้รถกอล์ฟขับบนสนามแข่งขันเดียวกันกับรถยนต์บนถนนในเมืองของเราสมาชิกสภา Hamm กล่าวว่าเขาจะไม่มีปัญหาในการใช้รถกอล์ฟบนถนนของเรา ซึ่งเขากล่าวว่ามีอุปกรณ์ครบครันและปลอดภัยกว่าจักรยานสมาชิกสภาบราวน์ถามหัวหน้าฮอดจ์สว่าจะดีกว่าสำหรับแผนกและเจ้าหน้าที่ของเขาหรือไม่ หากสภามีพื้นที่รถกอล์ฟจำกัด และเขามีความเห็นเห็นด้วยหรือคัดค้านกรรมาธิการฮอดจ์สตอบว่าตราบใดที่ยังมีกฎหมายอยู่เขาไม่อนุญาตให้ขับรถตอนกลางคืน และเขาจะต้องกลับไปตรวจสอบพื้นที่ที่ผู้คนสามารถเดินทางเข้าไปได้และจำกัดความเร็วมันจะสะดวกกว่าสำหรับเขาถ้าการเดินทางตอนกลางคืนเป็นเฉพาะบางภูมิภาคผู้บัญชาการฮอดจ์สกล่าวว่าเขาต้องการให้รวมอายุของผู้ขับขี่ไว้ในกฎหมายที่ไม่ระบุรายละเอียดในขณะนี้
สมาชิกสภาฮาร์ตแนะนำให้ทบทวนประเด็นนี้ในการประชุมครั้งถัดไปสมาชิกสภามอร์โรว์สนับสนุนข้อเสนอนี้การเคลื่อนไหวดำเนินต่อไป
จอห์น พาร์ตัน กล่าวว่าใบสมัครเปลี่ยนเขตถนนยูมาได้ถูกยื่นต่อสภาเทศบาลเมืองแล้ว พร้อมประเด็นต่างๆ มากมายที่ต้องได้รับการแก้ไขนายแพตตันคิดว่าเป็นการดีที่สุดที่จะส่งเขากลับไปที่คณะกรรมการเพื่อหารือและตัดสินใจประเด็นนี้
(ดูเหมือนว่าระดับเสียงจะลดลงหรือมีปัญหาบางอย่างเนื่องจากไม่มีเสียงเลย)
Jonathon Hope of Hope Consulting ก้าวขึ้นไปบนโพเดียมเพื่อกล่าวว่าบริษัทของเขาได้สมัครขอการปรับโซนที่หัวมุมทางหลวงหมายเลข 183 และ Yumaนี่คือที่ดินขนาด 2 เอเคอร์ด้านหน้าถนนในเมืองไทร์ ห่างจากสถานีดับเพลิงไปทางตะวันตกประมาณ 175 ฟุต ถัดจากดอลลาร์เจเนอรัลเขาชี้ให้เห็นว่าที่ดินที่เป็นปัญหานั้นเป็นทรัพย์สินเชิงพาณิชย์ 100%เขาบอกว่าที่นี่ไม่ใช่สถานที่ที่เหมาะสำหรับสร้างบ้านเพียงลำพังเขาบอกว่าเขาแนะนำ.
ส่วนย่านธุรกิจนั้นได้นำเสนอต่อคณะกรรมการวางแผนและอนุมัติแล้วจึงนำเสนอต่อสภาเทศบาลเมืองก่อนนำเสนอเขาจะปรากฏตัวและตอบคำถามใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นเพื่อนำเขากลับมาดำเนินการเพื่อขออนุมัติจากคณะกรรมการสมาชิกสภาอัศวินกล่าวว่าเขาเป็นคนขอคำร้องเนื่องจากไม่มีแผนในตอนแรกว่าการพัฒนาเชิงพาณิชย์ประเภทใดจะเป็นทรัพย์สินสิ่งนี้ทำให้ผู้อยู่อาศัยทางด้านหลังของยูม่ากังวลใช้เวลาในการพยายามดึงดูดการพัฒนาเชิงพาณิชย์ที่มีศักยภาพสำหรับร้านขายของชำขนาดเล็กเพื่อดูทรัพย์สินและติดต่อเจ้าของคุณเดวิสเพื่อดูว่าเป็นไปได้และเหมาะสมหรือไม่สมาชิกสภาของ Knight เข้าใจดีว่านักพัฒนาซอฟต์แวร์ไม่มีโอกาสออกไปดูว่าร้านค้าของเขาเหมาะกับอสังหาริมทรัพย์นี้หรือไม่ขณะนี้ตนรู้สึกว่าคดีนี้ไม่น่าจะเป็นเช่นนั้นและควรคืนให้กับเจ้าของและวิศวกรตามที่นายโฮปกล่าว ยังไม่มีแผนซึ่งไม่ใช่เรื่องผิดปกติในการแบ่งเขตพวกเขาเพียงแนะนำให้ใช้คุณสมบัตินี้Caleb Davis เจ้าของเดินเข้ามาใกล้แท่นและบอกว่าเมื่อพวกเขาผ่านกระบวนการแบ่งเขตแล้ว พวกเขาจะเริ่มวางแผนเขาบอกว่าเขามีความคิดบางอย่าง แต่เขาแค่อยากให้แน่ใจว่าพวกเขาได้ผ่านกระบวนการปัจจุบันก่อนที่จะวางแผนสถานที่สมาชิกสภาฮาร์ตถามว่าพวกเขาวางแผนที่จะออกจากทางเข้าของยูมาหรือเอดิสันหรือไม่เนื่องจากบ้านตั้งอยู่ที่ 709 Yuma Street จึงมีด้านหน้าทางด่วนประมาณ 300 ถึง 400 ฟุต นายเดวิสกล่าวเขาคิดว่าบางทีที่อยู่อาจเปลี่ยนเป็นบางอย่างบน Edison ได้ ใช่ วิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางคือจากทางหลวงหมายเลข 183 ผู้บัญชาการอัศวินกล่าวว่าเหตุผลที่เขามีที่อยู่ของ Hume ก็เพราะว่าปัจจุบันถูกจัดเป็นเขตที่อยู่อาศัยการแบ่งเขตที่พักอาศัยสามารถมีได้เฉพาะที่อยู่ถนนในที่พักอาศัยเท่านั้น ไม่สามารถใช้ทางหลวงหรือระหว่างรัฐได้กรรมาธิการอัศวินขอให้มิสเตอร์เดวิสเข้าใจจากมุมมองของผู้อยู่อาศัยว่าเมื่อทรัพย์สินอยู่ในโซน C-2 ทุกอย่างที่เหมาะกับโซนนั้นจะเปิดกว้าง และพวกเขาจะไม่ทราบเรื่องนี้จนกว่าจะมีการส่งแผนผังสถานที่ผ่าน P&Z ผู้อยู่อาศัยจะไม่มีสิทธิออกเสียงลงคะแนน
สมาชิกสภาอัศวินเสนอแนะให้นำเรื่องนี้กลับไปยังสภาเพื่อหารือจากอาคารอพาร์ตเมนต์ที่ C-2สมาชิกสภา Hamm สนับสนุนข้อเสนอนี้การเคลื่อนไหวดำเนินต่อไป
Filed Under: เบนตัน, เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น Tagged With: วาระการประชุม, เบนตัน, เมือง, คณะกรรมการ, ชุมชน, สภา, เหตุการณ์, ประชุม, บริการ
ขอบคุณสำหรับบทความเบคก้าฉันต้องการถามว่าคุณมีข้อมูลใหม่เกี่ยวกับกฎการใช้รถกอล์ฟหรือไม่?ฉันไม่พบสิ่งใดในเว็บไซต์ของเมือง
ลิงก์ * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribute(“id”, “comment” );
คลิกเพื่อดู: กิจกรรม • ธุรกิจ • กีฬา • การเลือกตั้ง • ผู้วิจารณ์ • การขายสนามหญ้า • ปริศนา • โฆษณา • ดูบทความ
ค้นหารายชื่อเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งได้ในหน้านี้… www.mysaline.com/selected-officials คุณยังสามารถค้นหารายชื่อดังกล่าวได้ในเมนูฟังก์ชั่นที่ด้านบนของหน้า
MySaline.com ตู้ปณ. 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]เพจ Facebookกลุ่ม FacebookInstagramTwitterLinkedIn