รถบินได้ที่สามารถขนส่งนักท่องเที่ยวไปรอบเมืองด้วยความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมง อาจเป็นอนาคตของแหล่งท่องเที่ยว

บริษัทดังกล่าวอ้างว่ารถบินได้จะสามารถขนส่งนักท่องเที่ยวไปรอบเมืองด้วยความเร็วสูงสุดถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียงไม่กี่ปี
คาดว่า Xpeng X2 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าล้วน จะรักษาระดับความสูงไว้ที่ประมาณ 300 ฟุต ซึ่งสูงพอๆ กับหอนาฬิกาบิ๊กเบน
แต่เครื่องบินสองที่นั่งที่สามารถบินได้ในระยะทางไกลก็สามารถบินได้สูงเท่ากับตึกเอ็มไพร์สเตทเช่นกัน
สำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับระยะเวลาบินสูงสุด 35 นาที เครื่องบินลำนี้ยังมีร่มชูชีพติดมาด้วยเผื่อกรณีฉุกเฉิน
บริษัท Xpeng Motors ของจีนเชื่อว่ารถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นในเมือง เช่น การท่องเที่ยวและการขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์
คาดว่าจะมีราคาเท่ากับรถยนต์หรูอย่างเบนท์ลีย์หรือโรลส์-รอยซ์ และจะวางจำหน่ายในตลาดในปี 2025
X2 XPeng โดดเด่นด้วยห้องนักบินแบบปิด ดีไซน์ทรงหยดน้ำที่เรียบง่าย และรูปลักษณ์ล้ำสมัย ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมดเพื่อลดน้ำหนัก
เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ X2 สามารถขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งโดยใช้ใบพัดสองตัว และโดยปกติจะมีล้ออยู่ที่มุมทั้งสี่ของตัวเครื่อง
เครื่องบินลำนี้มีความเร็วสูงสุด 81 ไมล์ต่อชั่วโมง บินได้นานถึง 35 นาที และบินได้สูงถึง 3,200 ฟุต แม้ว่าโดยส่วนใหญ่แล้วจะบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 300 ฟุตก็ตาม
ประธานและรองประธานไบรอัน กู กล่าวว่าเป้าหมายสูงสุดคือให้คนร่ำรวยใช้เป็นพาหนะในการเดินทางประจำวัน
แต่เนื่องจากยังมีอุปสรรคด้านกฎระเบียบอีกหลายประการที่ต้องเอาชนะ เขาจึงกล่าวว่าในระยะแรกยานพาหนะดังกล่าวอาจถูกจำกัดให้ใช้งานได้เฉพาะใน "พื้นที่ในเมืองหรือพื้นที่ที่มีทัศนียภาพสวยงาม" เท่านั้น
ซึ่งอาจรวมถึงบริเวณริมน้ำของดูไบ ที่ซึ่งเครื่องบินลำนี้ได้ทำการบินสาธารณะครั้งแรกเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ในฐานะส่วนหนึ่งของงาน Gitex Global
เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ X2 สามารถขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งได้โดยใช้ใบพัดสองตัวที่มุมทั้งสี่ของตัวรถ ซึ่งโดยปกติจะมีล้อ
รถคันนี้มีความยาว 16 ฟุต หนักประมาณครึ่งตัน มีประตูเปิดออกด้านข้างสองบาน และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สองคน โดยแต่ละคนมีน้ำหนักไม่เกิน 16 ปอนด์
เครื่องบินลำนี้มีความเร็วสูงสุด 81 ไมล์ต่อชั่วโมง บินได้นานถึง 35 นาที และบินได้สูงถึง 3,200 ฟุต แม้ว่าโดยส่วนใหญ่แล้วจะบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 300 ฟุตก็ตาม
กู กล่าวว่า เจ้าของรถคาดว่าจะต้องมีเพียงใบขับขี่เท่านั้น เนื่องจากเที่ยวบินแรกอาจต้องเป็นระบบอัตโนมัติ
“ถ้าคุณต้องการขับรถ คุณอาจจะต้องมีใบรับรองหรือการฝึกอบรมในระดับหนึ่ง” เขากล่าว
เมื่อถูกถามว่ายานพาหนะนี้สามารถนำไปใช้โดยหน่วยบริการฉุกเฉินได้หรือไม่ เขาตอบว่า “ผมคิดว่าสถานการณ์เหล่านั้นสามารถจัดการได้เหมือนกับรถบินได้”
แต่เขากล่าวว่าบริษัทไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ "การใช้งานจริง" แต่กลับทำให้การออกแบบของตน "กลายเป็นความจริงเป็นอันดับแรก"
ยานบินเสี่ยวเผิง X2 ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ขณะบิน และเหมาะสำหรับการบินในระดับความสูงต่ำในเขตเมือง เช่น การท่องเที่ยวและการรักษาพยาบาลในอนาคต
XPENG X2 มาพร้อมโหมดการขับขี่สองโหมด ได้แก่ โหมดแมนนวลและโหมดอัตโนมัติ คาดว่าเจ้าของเครื่องจะต้องมีเพียงใบขับขี่เท่านั้น เนื่องจากในการบินครั้งแรกอาจต้องทำในโหมดอัตโนมัติ
ผู้คนกว่า 150 คนจากสถานกงสุลใหญ่จีนประจำดูไบ หอการค้าระหว่างประเทศดูไบ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งดูไบ กรมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวดูไบ ศูนย์การค้าโลกดูไบ และสื่อทั่วโลก ร่วมเป็นสักขีพยานในเที่ยวบินสาธารณะครั้งแรกของ Xpeng
กู่กล่าวเสริมว่า “รุ่นเบต้ามีร่มชูชีพแบบแอคทีฟที่กางออกโดยอัตโนมัติ แต่รุ่นต่อๆ ไปจะมีมาตรการด้านความปลอดภัยมากขึ้น”
กู กล่าวว่า บริษัทตั้งเป้าที่จะให้รถยนต์บินได้พร้อมให้บริการแก่ลูกค้าภายในปี 2025 แต่เข้าใจว่าอาจต้องใช้เวลาสักระยะกว่าที่ผู้บริโภคจะคุ้นเคยกับรถยนต์บินได้
เขากล่าวว่า “ผมคิดว่าเมื่อมีผลิตภัณฑ์ออกสู่ท้องถนนและเมืองต่างๆ ทั่วโลกมากพอแล้ว ตลาดจะขยายตัวอย่างรวดเร็ว”
มีการลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ใน eVTOL (เครื่องบินขึ้นลงในแนวดิ่งด้วยระบบไฟฟ้า) แต่บริษัทต่างๆ กำลังดิ้นรนเพื่อให้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์
นาซากำลังทดสอบเครื่องบินไฟฟ้าแบบใหม่ที่สามารถขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง โดยหวังว่าจะสามารถขนส่งผู้โดยสารผ่านเมืองที่พลุกพล่านด้วยความเร็ว 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในปี 2024
จากข้อมูลของทีมงานนาซาที่ตั้งอยู่ในเมืองบิ๊กเซอร์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ยานพาหนะของ Joby Aviation จะสามารถให้บริการแท็กซี่ทางอากาศแก่ผู้คนในเมืองและพื้นที่โดยรอบได้ในอนาคต ซึ่งจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการขนส่งผู้คนและสินค้า
แท็กซี่บินได้พลังงานไฟฟ้าล้วน สามารถขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งได้ และเป็นเฮลิคอปเตอร์หกใบพัดที่ออกแบบมาให้เงียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ในการศึกษาซึ่งกินเวลา 10 วันและเริ่มต้นเมื่อวันที่ 1 กันยายน เจ้าหน้าที่จากศูนย์วิจัยการบินอาร์มสตรองของนาซาจะทำการทดสอบประสิทธิภาพและคุณภาพเสียงของอุปกรณ์ดังกล่าว
เครื่องบินไฟฟ้าขึ้นลงในแนวดิ่ง (eVTOL) เป็นเครื่องบินลำแรกในจำนวนหลายลำที่จะได้รับการทดสอบภายใต้โครงการ Advanced Air Mobility (AAM) ของ NASA เพื่อค้นหาวิธีการขนส่งที่รวดเร็วในอนาคตซึ่งสามารถอนุมัติให้ประชาชนใช้งานได้
ความคิดเห็นที่แสดงข้างต้นเป็นความคิดเห็นของผู้ใช้งานของเรา และไม่จำเป็นต้องสะท้อนความคิดเห็นของ MailOnline
มาร์ตินา นาฟราติโลวา เผยว่าเธอเอาชนะมะเร็งเต้านมและมะเร็งลำคอได้แล้ว: ตำนานนักเทนนิสกล่าวว่าเธอกลัวว่าจะ "ไม่ได้เห็นคริสต์มาสอีกต่อไป" และเริ่มต้นอาชีพนักเทนนิสอีกครั้งหลังจากได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นมะเร็งสองชนิดพร้อมกัน