ลองพิจารณา Ram TRX, Land Rover Defender หรือ Jeep Gladiator Mojave ที่มีระยะห่างจากพื้นมากกว่า 11 นิ้ว
รถกระบะและรถ SUV ครองโลก แต่ไม่ใช่ทุกคันที่จะไปได้ทุกที่ในโลก นี่เป็นสิทธิ์ของรถ SUV ตัวจริง ไม่ว่าจะเป็นรถปีนป่ายหิน รถลุยทะเลทราย หรือรถลุยทางวิบาก พวกมันจะโลดแล่นในที่ที่ถนนลาดยางสิ้นสุดลง รถกระบะและรถ SUV หลายรุ่นมีชื่อที่บ่งบอกว่าไปได้ทุกที่ แต่ส่วนใหญ่แล้วเป็นเพียงแค่การตกแต่งภายนอกหรือระดับการตกแต่งเท่านั้น ตัวอย่างเช่น Toyota RAV4 Adventure สัญญาว่าจะมอบการผจญภัย (แน่นอน) แต่ขาดพละกำลังและอุปกรณ์สำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
นี่คือรายชื่อรถ SUV ที่ถูกกฎหมายและผู้ขับขี่ที่พร้อมให้บริการในปี 2022 รถเหล่านี้เป็นสุดยอดรถออฟโรด มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเกียร์ต่ำ ระบบกันสะเทือนสูงพอที่จะข้ามสิ่งกีดขวางได้ และพื้นรถที่ปกป้องกลไกขณะปีนป่ายหิน วิธีเดียวที่จะได้อยู่ในรายชื่อนี้คือต้องแสดงให้เห็นถึงความสามารถและความกล้าหาญที่แท้จริง
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: underline; text-decoration: underline; text-decoration-thickness: 0.0625rem text-decoration-color: inherit; text-underline-offset: 0.25rem color: # 1C5f8B ;-webkit-transition: all 0.3 with IO facilitation; transition: all 0.3 with exit simplification; font-weight: bold; }.css-xtkis1: hover { color: #000000; text-decoration-color :border-link-body-hover;} โตโยต้า 4Runner ถูกออกแบบมาเพื่อมากกว่าแค่การวิเคราะห์เป้าหมาย ทุกๆ 4Runner มีความสามารถ แต่มีเพียงรุ่น TRD Pro ขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้นที่ทรงพลังที่สุด ด้วยระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถที่หนา โช้คอัพ Fox inboard bypass ขนาด 2.5 นิ้ว และสปริงหน้าแบบพิเศษที่ปรับแต่งมาเพื่อช่วยยกส่วนหน้าของรถ สูงถึง 1.0 นิ้ว ประตูไม่ได้ออกแบบมาให้ถอดเก็บได้เหมือน Jeep Wrangler หรือ Ford Mustang แต่กระจกหลังของ 4Runner สามารถเลื่อนลงได้ ซึ่งเป็นลูกเล่นเจ๋งๆ ที่ไม่มีในรถรุ่นอื่น
รถ SUV ขนาดใหญ่สามแถวอย่าง Toyota Sequoia นั้นถูกเรียกว่า TRD Pro โตโยต้าทราบดีว่ารุ่นเหล่านี้มีข้อดีมากมายและจะผลักดันแบรนด์ TRD Pro อย่างเต็มที่ Sequoia เป็นพี่น้องกับ Tundra ดังนั้นจึงมีชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ TRD Pro หลายอย่างที่เหมือนกัน ภายนอกได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง ระบบช่วงล่างได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง โช้คอัพ Fox หน้าและหลังได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง ใช้ล้อ BBS ขนาด 18 นิ้วพร้อมยางออฟโรด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำ เฟืองท้ายกลางแบบ Torsen ช่วยถ่ายทอดแรงบิดสูงสุด 401 ปอนด์-ฟุต จากเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.7 ลิตร ไปยังล้อ
มาร์ตี้ แม็คฟลายใฝ่ฝันอยากได้สักคัน เหตุผลนั้นชัดเจนอยู่แล้ว โตโยต้า ทาโคมา TRD Pro ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเกียร์ทดกำลังแบบสองช่วงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และเฟืองท้ายแบบล็อกได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วงล่างยกสูงขึ้นด้วยสปริง TRD แบบพิเศษและโช้คอัพ Fox แบบบายพาสขนาด 2.5 นิ้ว รูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันและมีเหลี่ยมมุมโดดเด่นด้วยกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ และทั้งหมดนี้อยู่บนล้อขนาด 16 นิ้วหุ้มด้วยยาง Goodyear Wrangler สำหรับทุกสภาพภูมิประเทศที่เสริมด้วยเคฟลาร์ นอกจากนี้ ระบบกล้องอัจฉริยะยังช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นสิ่งกีดขวางได้อีกด้วย
ใหม่ล่าสุดสำหรับปี 2022 โตโยต้า ทุนดรา TRD Pro มาพร้อมเครื่องยนต์ V-6 เทอร์โบคู่ 389 แรงม้า และระบบกันสะเทือนหลังแบบคอยล์สปริง TRD Pro ยกด้านหน้าขึ้น 1.1 นิ้ว และใช้คอยล์สปริง Fox แบบบายพาสภายใน 2.5 นิ้ว ในด้านสไตล์ TRD Pro มาพร้อมล้อ TRD Pro สีดำขนาด 18 นิ้ว และไฟหน้า LED สีรมดำ แผ่นกันกระแทกด้านหน้าทำจากอลูมิเนียม เกราะป้องกันใต้ท้องรถสำหรับเกียร์และถังน้ำมัน และท่อไอเสียคู่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ชื่อ Power Wagon มีที่มาตั้งแต่หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อ Dodge นำรถบรรทุกทางทหารมาดัดแปลงใช้ในงานพลเรือน ปัจจุบัน Power Wagon ใช้พื้นฐานมาจาก Ram 2500 HD ซึ่งเป็นรถกระบะที่สร้างมาเพื่อใช้งานหนัก ไม่ใช่แค่เอาไว้ชมวิวในสวนสาธารณะสำหรับขับขี่ออฟโรด Power Wagon มีระบบกันสะเทือนที่ยกสูงขึ้นเพื่อเพิ่มความสูงและมุมเข้าออกที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ยังเพิ่มคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับการขับขี่ออฟโรด เช่น เฟืองท้ายแบบล็อกได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และเหล็กกันโคลงด้านหน้าแบบแยกส่วน วินช์ด้านหน้าสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 12,000 ปอนด์ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ Power Wagon มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน V-8 ขนาด 6.4 ลิตร ให้กำลัง 410 แรงม้า
รถกระบะ Ram 1500 Rebel คือสุดยอดรถกระบะออฟโรดขนาดใหญ่ ถึงแม้ว่า Ram 1500 4x4 ทุกรุ่นจะมาพร้อมแพ็คเกจออฟโรดที่ประกอบด้วยเฟืองท้ายแบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ ยางขนาด 32 นิ้ว แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ โช้คอัพที่ได้รับการอัพเกรด ระบบควบคุมการลงเนิน และอื่นๆ อีกมากมาย แต่ Rebel เพิ่มสไตล์เข้าไปด้วย ระบบช่วงล่างเสริมเป็นแบบถุงลมปรับระดับความสูงได้ เกียร์ทดกำลัง BorgWarner สองจังหวะ และยาง Goodyear Wrangler DuraTrac ขนาด 33 นิ้ว มีให้เลือกทั้งแบบแค็บสี่ประตูและแค็บคู่ขนาดใหญ่ Rebel มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร 260 แรงม้า เครื่องยนต์ V-6 3.6 ลิตร 305 แรงม้า พร้อมระบบ eTorque และเครื่องยนต์ไฮบริด V-8 5.7 ลิตร หรือแบบไม่มีซูเปอร์ชาร์จ
เตรียมตัวให้พร้อม รถกระบะ 702 แรงม้าคันนี้คือ SUV ซูเปอร์ชาร์จที่สามารถกระโดดได้สูงพอที่จะหนีพ้นจูราสสิคพาร์คได้เลย Ram 1500 TRX มีราคาประมาณ 72,000 ดอลลาร์ แต่สูงกว่า Ram 1500 รุ่นปกติถึง 3.3 นิ้ว ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหนก็ตาม รถกระบะ Hellcat ขนาดครึ่งตันคันนี้มาพร้อมกับยางขนาด 35 นิ้วหุ้มล้อขนาด 18 นิ้ว (หรือล้อล็อก ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม) ทำให้ TRX มีระยะห่างจากพื้น 11.8 นิ้ว เราทำความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.7 วินาที ทำให้เป็นรถกระบะที่เร็วที่สุดที่เราเคยทดสอบมา TRX สามารถลากจูงได้ถึง 8,100 ปอนด์ (มากกว่า F-150 Raptor 100 ปอนด์) และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 12 ไมล์ต่อแกลลอน ทำให้เป็นรถกระบะที่ประหยัดน้ำมันที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในปัจจุบัน สำหรับผู้ที่มองหาการผจญภัย สามารถเลือกรถที่มีล้ออะไหล่และยางสองชุด ชุดละ 103 ปอนด์ โดยชุดหนึ่งสามารถใส่ไว้ในกระบะได้
การส่งมอบรถกระบะไฟฟ้า Rivian R1T รุ่นยอดนิยมเริ่มขึ้นแล้ว รถกระบะไฟฟ้าคันนี้มีราคาเริ่มต้นที่ 74,075 ดอลลาร์สหรัฐ แต่มาพร้อมกำลังถึง 800 แรงม้า และระยะห่างจากพื้นดินสูงถึง 14.9 นิ้ว R1T ใช้ระบบมอเตอร์สี่ตัว – ตัวละหนึ่งล้อ โดยแต่ละตัวทำงานอย่างอิสระ หากล้อหลังด้านผู้โดยสารต้องการแรงบิดมากกว่าล้อหลังด้านคนขับ ก็ไม่มีปัญหา ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน (Regenerative braking) ยังช่วยเพิ่มระยะทางโดยการประหยัดผ้าเบรกและส่งพลังงานจำนวนเล็กน้อยกลับเข้าไปในแบตเตอรี่ ด้วยระยะทาง 300 ไมล์ (300 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง Rivian R1T จะพาคุณไปยังที่ที่คุณต้องการและกลับมาได้ บริษัทฯ ยังได้เปิดตัวเครือข่าย Rivian Adventure ที่มีจุดชาร์จเร็ว 600 จุด พร้อมความสามารถในการชาร์จเร็วสูงสุด 300 กิโลวัตต์
นิสสันวางตำแหน่ง Titan XD ไว้ระหว่างรถกระบะขนาดใหญ่แบบครึ่งตันและสามในสี่ตัน รุ่นที่ทรงพลังที่สุดในไลน์อัพ Titan XD สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดคือ Pro-4X โดยใช้แชสซีเฟรมแบบบันไดของ XD Pro-4X มาพร้อมกับโช้คอัพ Bilstein ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ เกียร์ทดกำลังสองจังหวะ ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการลงเนิน และยางออฟโรดแบบมีดอกยาง ภายนอกตกแต่งด้วยสติ๊กเกอร์หัวรถจักรสุดเท่ ตะขอเกี่ยวลากจูงสีดำด้านหน้า ขอบตกแต่งสีแดง และกระจังหน้าแบบใหม่ เครื่องยนต์มาตรฐานคือเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.6 ลิตร 400 แรงม้าที่คุ้นเคยกันดี
หาก XD แข็งแกร่งเกินไป ก็ยังมี Nissan Titan Pro-4X รุ่นครึ่งตัน ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.6 ลิตรของ Nissan รุ่น Pro-4X มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเกียร์ทดกำลังสองระดับ เฟืองท้ายแบบล็อกด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โช้คอัพ Bilstein ระบบควบคุมการลงเนิน และยางสำหรับทุกสภาพพื้นผิว มีมุมเข้า มุมเลี้ยว และมุมออกที่ดีกว่า Titan รุ่นอื่นๆ และมีแผ่นกันกระแทกจำนวนมากที่ปกป้องหม้อน้ำด้านล่าง อ่างน้ำมันเครื่อง เกียร์ทดกำลัง และถังน้ำมัน แม้ว่า Pro-4X จะไม่แข็งแกร่งเท่า XD แต่ก็สร้างมาให้ทนทานต่อการใช้งานหนัก
นิสสัน ฟรอนเทียร์ รุ่นใหม่ปี 2022 ถือเป็นการพัฒนาที่โดดเด่นกว่ารุ่นก่อนหน้า แม้จะไม่ใช่รุ่นใหม่ทั้งหมด แต่ก็เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยเครื่องยนต์ V-6 310 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด รุ่น Pro-4X มาพร้อมโช้คอัพ Bilstein แผ่นกันกระแทกด้านหน้า และเกราะเสริมสำหรับชุดเกียร์และถังน้ำมัน นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสองรุ่นย่อยที่มาพร้อมระบบเสียง 10 ลำโพงเป็นมาตรฐาน ฟรอนเทียร์เป็นรุ่น Pro-X ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด 9.8 นิ้ว
เมอร์เซเดสผลิตรถยนต์ G-Class มาตั้งแต่ปี 1979 เดิมทีไม่ได้ตั้งใจจะขายให้คนทั่วไป คนดังอย่างตระกูลคาร์ดาเชียน หรือใครก็ตาม มันคือเครื่องจักรทางการทหารที่ทนทานต่อแรงกระแทกและซ่อมแซมได้ง่าย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ G-Class ในปัจจุบันเป็นหนึ่งในระบบที่ล้ำสมัยที่สุด มีเฟืองท้ายแบบล็อกได้สามตัวที่สามารถควบคุมได้สำหรับการปีนขึ้นเนิน G-Class สูญเสียเพลาหน้าขนาดใหญ่ไปจากการออกแบบใหม่ แต่ยังคงมีระยะห่างจากพื้นดินที่น่าประทับใจถึง 9.5 นิ้ว และสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 27.6 นิ้ว ในสหรัฐอเมริกา G-Class มีให้เลือกสองรุ่น คือ G550 ที่ใช้เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 4.0 ลิตร ให้กำลัง 416 แรงม้า ซึ่งไม่ธรรมดา แต่ก็ไม่ใช่ AMG G63 คันนั้นมาพร้อมเครื่องยนต์เดียวกันแต่ให้กำลัง 577 แรงม้า มันคือจรวดทรงสี่เหลี่ยม และใช่แล้ว มันก็แพงด้วยเช่นกัน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Lexus GX ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะรถ SUV หรูหราที่มีพละกำลังอย่างแท้จริง GX มีโครงสร้างตัวถังแบบรถบรรทุกบนเฟรมพร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับได้เอง และโช้คอัพแบบปรับได้ (Adaptive Dampers) ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและเกียร์ทดกำลังสองระดับช่วยให้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่แบบออฟโรด คุณไม่จำเป็นต้องมี SUV ที่สามารถแข่งขันกับแพะได้ใช่ไหม? พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 4.6 ลิตร ให้กำลัง 301 แรงม้า คุณสมบัติเหล่านี้ยังรวมถึงเกียร์ต่ำ เฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถล ระบบควบคุมการลงเนิน ระบบควบคุมการยึดเกาะแบบแอคทีฟ และระบบควบคุมการคลาน (Crawl Control System) ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ระบบหลังนี้ช่วยให้ GX รักษาความเร็วต่ำทั้งเดินหน้าและถอยหลังเมื่อข้ามพื้นผิวที่ไม่เรียบและอุปสรรคที่ยากลำบาก
สรุปง่ายๆ ก็คือ เมื่อพระราชินีต้องเสด็จไปที่ไหน พระองค์มักจะเสด็จด้วยรถ Range Rover แต่ความหรูหรานั้นไร้ความหมายหากปราศจากสมรรถนะที่รองรับได้ รถ Range Rover ทุกคันติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ปรับได้ เพื่อช่วยให้คุณรับมือกับสภาพถนนที่ยากลำบาก นอกจากนี้ยังมีเกียร์ทดกำลังสองระดับ ระบบล็อกเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการลงเนิน และระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง รูปลักษณ์ก็ดูดี Range Rover มีให้เลือกสองระยะฐานล้อและระดับการตกแต่งที่หลากหลาย รวมถึงตัวเลือกเสริมอื่นๆ หากคุณเป็นสมาชิกของราชวงศ์ คุณก็จะได้เดินทาง (หรือถูกขับไป) ด้วยรถคันนี้ ไปทุกที่ ทุกเวลา!
Land Rover Discovery คือรุ่นที่พวกเขาใช้แสดงออกถึงสไตล์ของพวกเขา เมื่อ Discovery ออกไปลุยเส้นทางออฟโรด ความแปลกประหลาดก็จะหายไป และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ล้ำสมัยก็จะแสดงศักยภาพออกมาอย่างเต็มที่ ระบบช่วงล่างแบบถุงลมช่วยให้มีระยะห่างจากพื้นสูงสุดถึง 11.1 นิ้ว และมีมุมเข้าและออกที่กว้าง Discovery ยังสามารถลอยน้ำได้ลึกถึง 35.4 นิ้ว ระบบจัดการภูมิประเทศขั้นสูงของ Land Rover จะตรวจสอบสภาพถนนและมีฟังก์ชันการตั้งค่าที่ปรับแต่งได้ มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ เครื่องยนต์พื้นฐานเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแบบสี่สูบเรียง ให้กำลัง 296 แรงม้า และยังมีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ V-6 ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลัง 340 แรงม้าอีกด้วย
Discovery Sport มีราคาใกล้เคียงกับรถ Land Rover รุ่นอื่นๆ เช่นเดียวกับรถออฟโรดรุ่นอื่นๆ มันผสมผสานความหรูหราและคุณสมบัติการขับขี่แบบออฟโรดเข้าด้วยกัน แม้จะไม่ใช่รถที่ลุยทุกสภาพภูมิประเทศมากที่สุดของบริษัท แต่ Discovery Sport ก็สามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 23 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีมุมเข้า (approach angle) สูงถึง 23.4 นิ้ว และมุมออก (departure angle) 31 นิ้ว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐานมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ รวมถึงการตั้งค่าสำหรับกรวด หิมะ โคลน และทราย ความสามารถในการเพิ่มความลาดชันได้ถึง 45 องศา รวมถึงการปิดระบบความลาดชันและควบคุมการลงจากเนินเขา ก็มีประโยชน์เช่นกัน รุ่น Discovery Sport มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 246 แรงม้า แต่รุ่นท็อปสุดอย่าง Discovery Sport R-Dynamic อาจมาพร้อมกับเครื่องยนต์เดียวกันแต่ให้กำลัง 286 แรงม้า
รถ Land Rover Defender รุ่นใหม่มาถึงแล้ว เช่นเดียวกับ Jeep Wrangler Defender มีให้เลือกทั้งแบบสองประตู (รุ่น 90) และสี่ประตู (รุ่น 110) ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 296 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลัง 395 แรงม้า ความสามารถในการลากจูงของ Defender นั้นแข็งแกร่งมากสำหรับขนาดของมัน โดยสามารถลากได้ถึง 8,201 ปอนด์ แตกต่างจากชื่อรุ่น Defender รุ่นใหม่นี้ใช้โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อกพร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็มรูปแบบ การตั้งค่าความสูงสูงสุดให้ระยะห่างจากพื้น 11.5 นิ้ว เทียบเท่ากับ Ford Bronco รุ่น Sasquatch และสูงกว่า Jeep Wrangler Rubicon 0.7 นิ้ว ดังที่ภาพด้านบนแสดงให้เห็น Land Rover ระบุว่ารุ่น 110 สามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 35.4 นิ้ว ก่อนที่จะต้องจอดเรือและกลับรถ
รถจี๊ป แกลดิเอเตอร์ สร้างขึ้นบนพื้นฐานของความสำเร็จและเสน่ห์ของรถยนต์สี่ประตู แรงดึงด้านหลังที่เพิ่มขึ้นยังช่วยเพิ่มคุณภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างมาก เป็นรถยนต์ที่ใช้งานง่ายและขับง่ายที่สุดในบรรดารถยนต์ 10 อันดับแรกของปี 2020 หลังคาและประตูสามารถถอดออกได้ เหล็กกันโคลงหน้าแบบแยกส่วน (อุปกรณ์เสริม) ช่วยเพิ่มการเคลื่อนไหวของเพลาบนพื้นผิวขรุขระ และยาง BFGoodrich KM ขนาด 33 นิ้วสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ (อุปกรณ์เสริม) ดูเท่และเพิ่มการยึดเกาะ มีให้เลือกหลายระดับการตกแต่งจนถึงรุ่น Rubicon พร้อมที่จะพิชิตภูเขาส่วนใหญ่ เครื่องยนต์พื้นฐานคือเครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.6 ลิตร 285 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แต่ล่าสุด Jeep ได้เพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลขนาด 3.0 ลิตร 260 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ทั้ง Gladiator Rubicon และ Mojave มีระยะห่างจากพื้นมากกว่า 11 นิ้ว
นี่แหละคือรถจี๊ปที่ควรจะเป็น ในบรรดารถรุ่น CJ ทั้งหมดนับตั้งแต่ Mercedes-Benz รุ่นแรกที่ใช้ในกองทัพ นี่คือ Jeep Wrangler ที่แท้จริง รูปลักษณ์ที่คุ้นเคยและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่แรกเริ่ม แต่ละรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเพลาแข็งสองชุด และตัวถังแบบสองประตูและสี่ประตูสามารถถอดออกได้ง่ายเพื่อให้ไม่มีประตู หรือเปิดออกเพื่อการสำรวจที่ไม่มีใครเทียบได้ รถจี๊ปคันนี้มีระยะห่างจากพื้น 10.9 นิ้ว มุมเข้า 44 องศา และมุมออก 37 องศา เพลาหน้าและหลังสามารถติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อกได้ และมีเกียร์ทดกำลังสองสปีดแบบทั่วไปที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำเพื่อการลอยตัวและการยึดเกาะที่ดีที่สุด รุ่น Rubicon ที่โหดที่สุดมาพร้อมกับเหล็กกันโคลงด้านหน้าแบบแยกส่วนและยาง BFGoodrich KM ออลเทอร์เรนขนาด 33 นิ้วที่แข็งแรงทนทาน
แม้จะมีโครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อกและเครื่องยนต์วางขวาง แต่ Jeep Cherokee รุ่น Trailhawk ก็โดดเด่นบนท้องถนนอย่างแท้จริง Trailhawk ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ล้ำสมัยที่สุดของบริษัท (เรียกว่า Active Drive Lock) ซึ่งรักษาเฟืองท้ายแบบล็อกด้วยกลไกและอัตราทดเกียร์ต่ำที่ 51.2:1 อุปกรณ์นี้รวมถึงระบบควบคุมการยึดเกาะที่เลือกได้ เช่น โหมดปีนหินและระบบควบคุมการลงเนิน ระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดให้ระยะห่างจากพื้น 8.7 นิ้ว และมุมเข้าและออกที่กว้างกว่า Cherokee รุ่นอื่นๆ เครื่องยนต์มาตรฐานคือเครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.2 ลิตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เป็นตัวเลือกเสริม
จอห์น เพอร์ลีย์ ฮัฟฟ์แมน เขียนเกี่ยวกับรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1990 และประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี นอกเหนือจากนิตยสาร Car and Driver แล้ว ผลงานของเขายังปรากฏใน The New York Times และสิ่งพิมพ์และเว็บไซต์เกี่ยวกับยานยนต์กว่า 100 แห่ง เขาจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานตาบาร์บารา และยังคงอาศัยอยู่ใกล้กับวิทยาเขตกับภรรยาและลูกสองคน เขามีรถกระบะโตโยต้า ทุนดรา สองคัน และสุนัขไซบีเรียนฮัสกี้สองตัว ก่อนหน้านี้เขาเคยมีรถโนวาและคามาโร
ใช่แล้ว เขายังคงซ่อมรถโปรเจกต์ Nissan 300ZX Turbo ปี 1986 ที่เขาเริ่มทำตั้งแต่สมัยเรียนมัธยมปลายอยู่ และไม่ มันไม่ได้ขาย ออสติน เออร์วิง เกิดและเติบโตในมิชิแกน เขายังคงมีฟันครบทุกซี่ถึงแม้จะโดนลูกฮอกกี้กระแทกในระหว่างอาชีพผู้รักษาประตูที่ไม่ประสบความสำเร็จนักในสมัยเรียนมัธยมปลายและมหาวิทยาลัย เขารักรถยนต์ยุค 1980 และสุนัขพันธุ์เกรทไพรีนีส์ชื่อบลู และเป็นสมาชิกที่กระตือรือร้นของชุมชน Buffalo Wild Wings เมื่อออสตินไม่ได้ซ่อมรถของเขา เขามักจะอยู่ข้างทางหลวงช่วยคนอื่นซ่อมรถอยู่เสมอ
.css-dhtls0 { display: block; font family: GlikoS, Georgia, Times, Serif; font weight: 400; bottom margin: 0; top margin: 0; -webkit-text-decoration: no; } ข้อความตกแต่ง: ไม่มี;} @media(any hover:hover) { .css-dhtls0:hover {color: hover-link;} } @media(max-width: 48rem) { .css-dhtls0 {font-size: 1,125 rem ;line-height:1.2;}}@media(min-width: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem;line-height:1.2;}} รถ SUV ขนาดใหญ่ที่ดีที่สุดประจำปี 2023
วันที่โพสต์: 27 มีนาคม 2023
