เดือนที่แล้ว เราได้รายงานปัญหาทางการเงินของ Arcimoto บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสามล้อความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมง (120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่ทั้งสนุกและเฮฮา มีรายงานว่าบริษัทใกล้จะล้มละลาย เนื่องจากกำลังเร่งหาเงินทุนเพิ่มเติมเพื่อพยุงโรงงานให้อยู่รอด
หลังจากถูกบังคับให้ระงับการผลิตและปิดโรงงานในเมืองยูจีน รัฐโอเรกอนชั่วคราว Arcimoto กลับมาพร้อมข่าวดีในสัปดาห์นี้! บริษัทกลับมาดำเนินธุรกิจอีกครั้งหลังจากระดมทุนได้ 12 ล้านดอลลาร์จากการระดมทุนหุ้นแบบทันทีในราคาต่ำ
ด้วยเงินสดใหม่จากรอบการระดมทุนที่เจ็บปวด ขณะนี้ไฟกลับมาติดอีกครั้ง และคาดว่า Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) จะเริ่มออกจากสายการผลิตได้เร็วที่สุดภายในเดือนหน้า
FUV ไม่เพียงแต่กลับมาอีกครั้ง แต่ยังดีกว่าที่เคย บริษัทระบุว่ารุ่นใหม่นี้จะมีระบบพวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น เพิ่มความคล่องตัวและการควบคุม คาดว่าการปรับปรุงนี้จะช่วยลดแรงบังคับเลี้ยวได้มากถึง 40 เปอร์เซ็นต์
ผมลองขับ FUV มาหลายครั้งแล้ว และมันก็ขับได้ดีมาก แต่ข้อเสียแรกที่สะดุดตาเมื่อนั่งอยู่หลังพวงมาลัยคือแรงบังคับพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยควบคุมได้ดีที่ความเร็วสูง แต่ที่ความเร็วต่ำ ยางแทบจะดันพื้นถนนเลย
คุณสามารถดูวิดีโอการขับขี่ของผมได้ด้านล่าง ผมลองใช้กรวยจราจรแบบสลาลอม แต่พบว่ามันใช้งานได้ดีกว่าถ้าใช้กรวยคู่และเล็งไปที่กรวยทุก ๆ อันที่สอง ผมมักจะเห็นรถสองล้อไฟฟ้าขับ ดังนั้นผมจึงกล้าพูดได้เลยว่าถึงแม้จะมีเสน่ห์เฉพาะตัว แต่รถ FUV ก็ไม่ได้คล่องตัวเท่ากับรถที่ผมขี่ส่วนใหญ่
การอัปเดตใหม่ซึ่งดูเหมือนว่าจะช่วยปรับปรุงความรู้สึกของพวงมาลัยพาวเวอร์ จะเผยแพร่ไปยังรุ่นใหม่รุ่นแรกๆ หลังจากที่โรงงานเปิดทำการอีกครั้ง
หนึ่งในอุปสรรคใหญ่ที่สุดที่ Arcimoto ต้องเผชิญมาจนถึงตอนนี้คือการโน้มน้าวใจผู้ขับขี่ให้ยอมควักเงินกว่า 20,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อซื้อรถยนต์สุดเท่รุ่นนี้ การผลิตจำนวนมากคาดว่าจะสามารถลดราคาลงเหลือเกือบ 12,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ได้ในที่สุด แต่ในขณะเดียวกัน รถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะคันนี้ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แม้ว่าจะมีความแตกต่างที่น่าสนใจในด้านการออกแบบอยู่บ้าง แต่รถยนต์เปิดประทุนสองที่นั่งคันนี้ก็ยังขาดความคล่องตัวในการใช้งานเหมือนรถยนต์ทั่วไป
แต่ Arcimoto ไม่ได้มุ่งเน้นแค่ผู้บริโภคเท่านั้น บริษัทยังมีรถบรรทุกรุ่น Deliverator สำหรับลูกค้าธุรกิจอีกด้วย โดยแทนที่เบาะหลังด้วยกล่องเก็บของขนาดใหญ่ที่สามารถใช้ส่งอาหาร ส่งพัสดุ หรืองานอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์ได้
การไม่มีห้องคนขับแบบปิดมิดชิดยังคงเป็นอุปสรรคสำหรับพวกเราบางคน วิดีโอสาธิตการสวมสเกิร์ตข้างในวันที่ฝนตกในรัฐโอเรกอนของพวกเขาไม่ได้คำนึงถึงลม ละอองน้ำจากยานพาหนะอื่นๆ เช่น รถพ่วง และความจำเป็นทั่วไปในการรักษาความอบอุ่น เว้นแต่คุณจะยังเด็กและกล้าหาญ
นักขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ไม่ขี่ในสภาพอากาศเลวร้าย แต่ประตูจริงทำให้เป็นไปได้ ประตูเต็มบานยังมีฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรมพื้นฐานอีกด้วย ในแง่นี้ Half Door คล้ายกับรถเปิดประทุนมากเกินไป
หลายปีก่อน อาร์ซิโมโตะเคยมีรถต้นแบบที่มีประตูยาวเต็มบาน แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง เขาจึงทิ้งมันไป ถ้าหากรถเหล่านี้จอดอยู่ในทะเลทรายที่แห้งแล้ง ผมคงจะได้เห็นแนวคิดแบบครึ่งๆ กลางๆ ของพวกเขามากกว่านี้ แต่รถยนต์กลับถูกขโมยไปทุกที่
ปิดผนึกรถของคุณ (เปิดกระจกลงก็ได้ถ้าชอบ) แล้วลูกค้าจะสนใจมากขึ้นแน่นอน! ราคาประมาณ 17,000 ดอลลาร์ก็น่าจะน่าสนใจกว่า และยอดขายที่เพิ่มขึ้นก็น่าจะทำให้ราคานี้เอื้อมถึงได้
ฉันดีใจมากที่ได้ยินว่า Arcimoto สามารถหาเงินทุนเพื่อให้บริษัทดำเนินต่อไปได้ และหวังว่าเงินทุนนี้จะเพียงพอที่จะทำให้บริษัทกลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง
ฉันคิดว่ายังมีความหวังอยู่ที่นี่ และหาก Arcimoto สามารถอยู่รอดได้เพื่อให้บรรลุปริมาณการขายที่สูงและลดราคาลงมาที่เป้าหมาย 12,000 ดอลลาร์ บริษัทก็อาจเห็นความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ความแตกต่างระหว่าง 12,000 เหรียญสหรัฐกับ 20,000 เหรียญสหรัฐนั้นถือว่าสูงมาก โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ครอบครัวส่วนใหญ่ถือเป็นรถคันที่สองมากกว่าคันแรก
รถคันนี้ถือว่าคุ้มค่าสำหรับคนส่วนใหญ่หรือเปล่า? คงไม่ใช่หรอก สมัยนี้คนชอบรถแปลกๆ มักจะชอบกันอยู่แล้ว แต่หลังจากที่ได้รู้จักกับ FUV และรถโรดสเตอร์สุดเจ๋งคันนี้แล้ว ผมกล้าพูดได้เลยว่าใครที่ได้ลองจะต้องชอบแน่นอน!
Micah Toll เป็นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล ผู้รักแบตเตอรี่ และเป็นผู้เขียนหนังสือขายดีอันดับ 1 ของ Amazon ได้แก่ DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide และ The Electric Bicycle Manifesto
จักรยานไฟฟ้าที่มิกะใช้ปั่นทุกวันในปัจจุบัน ได้แก่ Lectric XP 2.0 ราคา 999 ดอลลาร์, Ride1Up Roadster V2 ราคา 1,095 ดอลลาร์, Rad Power Bikes RadMission ราคา 1,199 ดอลลาร์ และ Priority Current ราคา 3,299 ดอลลาร์ แต่ทุกวันนี้รายการจักรยานไฟฟ้ามีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา
เวลาโพสต์: 27 ก.พ. 2566
